「オレオレ」とは言わない

 友人のところに「オレオレ詐欺」改め「振り込め詐欺」の電話がかかってきたらしい。泣きながら「●●(本人の名前)だけどお金を送って欲しい」という古典的な手口。本人は家で寝ていたため、その母は「●●は、うちで寝てますけど」というと「これからも仲良くしてください」と謎の捨てぜりふを残して電話を切ったそうです。手の込んだシナリオを用意する輩もいる時代に、あまりにも雑なやり方なので笑ってしまいました。
 実は以前、我が実家にもこの手の電話がかかってきたことがありました。地方で暮らす弟の名前を使って、まず「△△(弟の名前)君から連絡はありました?」と確認し、電話に出た母が「ありませんが」と応えると「実は△△君が事故に遭いまして」と話しはじめたそうです。うちの母が半信半疑で聞いていると電話はすぐに切れたらしいのですが、こわいのはここからで、確認のため弟のケータイに電話してみると繋がらない。電話してきた人間は、弟の番号も知っていて、あらかじめ繋がらないことを確認してから我が家に電話をかけてきたようです。丁度、同じ時間帯に父親のケータイにも怪しげな番号からの着信があったとか。つまり、我が家の電話番号だけでなく、父親、弟のケータイの番号までセットになった名簿か何かが流出してるってことですね。
 その3つの番号を同時に書くことなんてめったにありませんから、心当たりがあるとすればひとつだけ。父親と弟のケータイをまとめて契約したケータイ屋です。ファミリー割引の契約もしたので、家族関係や家の番号もバレてるわけです。
 ケータイを買うとき(機種変更も)は、個人情報のセキュリティも考えてショップを選ばなければならない時代になってるってことですね。
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# by masumania | 2004-12-23 19:01 | オレオレ  

901Navi

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 更新が発売日に間に合いませんでしたが、制作に関わった学研の『901iパーフェクトNavi』12月20日発売です。月刊の『GetNavi』の別冊で『iモードNavi』という名前で出していた頃から関わっている媒体です。というよりも、初めて編集の仕事をしたのがこの雑誌でした。
 そんな思い入れを別にしても、マニアックなケータイ誌とちがって読みやすく、デザインもすっきりしているわりに、内容や情報量はマニアなケータイ誌にも負けていない、お買得な雑誌だと思います。見かけたら、ぜひ買ってください。
 この号では機種紹介のページを少しと、FOMAの初歩的な活用法のページを担当しました。
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# by masumania | 2004-12-21 03:25 | 仕事  

減量について

 今回は、ボクサーやキックボクサーにはつきものの減量について書いてみたいと思います。
 今回の試合前は、寒いのと筋肉が付いてきていたこともあって、いつもより減量がきつかったのですが、その分、体重の戻りも早く、試合後3日目ぐらいには3週間かけて落とした約5kgの体重が元に戻っていました。
 今まで、20回近く減量を経験してきて、中には10kg以上の減量もありましたが、そうした経験からいえることは「減量で我慢をしている量が多いと、体重が増えるのも早い」ということです。食べるのを我慢していると、その分食べたいものがたまっているということもありますが、栄養学の本によると、食事でエネルギーを制限すると、身体が少ないエネルギーでも生きていけるように「省エネモード」になってしまうため、同じ量の食事をしても太りやすくなってしまうのだそうです。
 逆にあまり我慢をしないで減量ができたときは、体重の戻りもゆるやかで、比較的試合のウエイトに近い体重を維持できます。「できるだけ我慢をしない」ということが、リバウンドせずに体重を減らすコツといえるでしょう。
 僕らのように試合前の計量のときだけ、体重が落ちていればいいという特殊な場合はともかく、通常のダイエットの場合、減らした体重を維持できなければ意味はありません。「我慢をしなければ体重は減らない」と思っている人は多いようですが、意外にも「我慢をしない」ことが大切なのです。
 それと、医学的に1ヶ月で体重の5%以上の減量をすると、必ずリバウンドすることが証明されているらしいです。ダイエットを成功させたい人は覚えておきましょう。減量、ダイエットについては、そのうちまた書きたいと思います。
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# by masumania | 2004-12-18 03:51 | 減量/ダイエット  

モブログのテスト

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サニトラのミラーとバンパーをメッキのものに換えてみました。
これだけでも結構雰囲気がよくなりますね。
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# by masumania | 2004-12-15 10:21  

サニトラ

 最近、入手したクルマです。
 1991年式のサニー・トラック。「サニトラ」ってやつです。
 1971年に生産が開始されてから、基本設計を変えることなく1994年まで、実に23年間も造り続けされていた「日本のミニ」とも呼べるクルマですが、本家のミニに比べると人気が低いのは商用車だからでしょうか? 私には同じぐらいカッコイイように見えるのですが。
 搭載されるエンジンは、本当にミニのエンジンをモデルに造られたもので、80年代の半ばまでレースで活躍していて“名機”と呼ばれたA型エンジン。そんなモノを積んでいるので、チューニングすれば商用車とは思えないパフォーマンスを発揮するため、2シーターのFRスポーツカーとしても楽しむことができます。
 ・旧車としての雰囲気
 ・スポーツ性
 ・バイクも載せられる積載性
の3つを併せ持った希有な日本車です。
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# by masumania | 2004-12-15 06:20 | クルマ/バイク  

1212

PSPの発売日!
ではなく、久々に後楽園ホールでの試合でした。
結果は・・・不名誉な記録を伸ばすことに。
今回は良い練習ができていたと思っていただけに情けないです。
「身体が疲れる」だけの練習ではなく、課題を意識した「頭が疲れる」練習ができていたつもりだったのですが・・・。
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# by masumania | 2004-12-12 23:45 | キック/格闘技  

プロフィール

 今まで詳しいプロフィールを載せていなかったので、こちらのまとめておきます。

 キックボクサーとしては、マスマニア デビルというリングネームで試合しておりました。成績は鳴かず飛ばずで、2006年に身を引きました。

 ライターとしては、増谷茂樹という名前でお仕事をしています。
 得意とするジャンルは、自動車・バイク・自転車などの乗り物と環境問題、そして格闘技などのスポーツ関連です。元々はデジタル系のモノ雑誌やファッション誌などで主に仕事をしていたので、そういったジャンルもOK。その他、企業のCSR報告書やパンフレットなどの制作もしています。
 最近は、環境問題と乗り物(エコカー、バイク、自転車)を絡めた記事に注力中。エコな乗り物についての情報を発信するニュースサイト『ECO wheels』も始めました。

●お仕事で関わっている(関わってきた)主な媒体
【環境関連】
  宣伝会議『環境会議』
  日経BP web『ECOマネジメント』
  技術評論社『ドミンゴ』
  リクルート『R25』(環境関連の記事執筆)
  中央法規出版『電球1個のエコロジー』(共同執筆)
  その他、各種企業の環境報告書などの制作
【バイク関連】
  ネコ・パブリッシング『FREERIDEmagazine』
  ネコ・パブリッシング『clubman』
  八重洲出版『スクーターファン』
  ライド・パブリケーション『MOTOMAG Japan』
【自転車関連】
  ネコ・パブリッシング『Bicycle magazine』
  NHK出版『趣味悠々〜中高年のためのサイクリング入門』
  日経BP『日経エンタテインメント』(自転車関連の記事執筆)
【クルマ関連】
  日経BP web『ECOマネジメント』(エコカー関連の記事執筆)
  日経BP『日経エンタテインメント』(クルマ関連の記事執筆)
  その他、自動車メーカーのパンフレットなどの制作
【格闘技・スポーツ関連】
  ベースボールマガジン社『格闘技通信』
  ベースボールマガジン社『トレーニングマガジン』
  ベースボールマガジン社『中学生と指導者のための空手道』
  宝島社『KO DVDムック』
  リクルート『R25』(格闘家インタビューなど)
【その他】
  ソニー・マガジンズ『デジモノステーション』
  学習研究社『GET ON!』
  宣伝会議『ブレーン』『人間会議』
  KKベストセラーズ『CIRCUS』

 お仕事の依頼などは「shigeki.masutaniアットマークgmail.com」までメールでご連絡ください。
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# by masumania | 2001-03-21 06:17 | プロフィール